根据官网APP的黑色最新消息，铁矿石的系交行情行交易价格正趋向于连续七周下跌。如果周五收盘前继续下跌，易面这将是临库力流连跌自2022年以来最差的连续下跌表现。分析师指出，存压创下差下这一走势的铁矿主要原因在于铁矿石需求的季节性减弱以及钢厂利润的不断缩减。本周五，石周势位于新加坡的年最钢铁原料期货价格骤降至每吨96.95美元，这是黑色自2月以来的最低水平。本周以来，系交行情行铁矿石期货价格已经下跌了1.5%，易面合约预计将录得连续两个月的临库力流连跌下行趋势。
由于港口库存高企、存压创下差下钢厂利润缩减，铁矿以及钢铁需求淡季与供应预期增大的石周势叠加影响，铁矿石价格跌破了100美元，并且连续下跌的警报已经拉响，黑色产业链的定价回归到了需求的实际情况。
最近几周，市场对需求季节性疲软的担忧、霍尔木兹海峡解封后海运供应预期的增加，以及中国港口库存仍然处于高位，使得经典的黑色系列大宗商品价格面临持续压力。此外，美国与伊朗达成临时和平协议后，全球能源体系与燃料价格及运输成本大幅下降，也进一步加剧了大宗商品的市场压力。
燃料成本的降低并未打击需求，反而减少了矿商在运输和发货上的成本，削弱了地缘风险溢价，并使市场对供应增加感到更加担忧。在中国需求疲软、港口库存高企的情况下，这无疑给铁矿石价格带来了压力。
Kpler铁矿石分析师Sushmita Vazirani表示：“矿商们很可能在本月底前大幅提升发运量，以实现季度的综合目标。”她提到的是来自澳大利亚的供应商。同时，她补充道，“需求疲软将对价格形成限制。”
如图所示，铁矿石期货价格可能创下自2022年以来最长的周度连跌纪录。此外，Vazirani在采访中提到，“7月一个关键的供应监测点是全球最大铁矿石巨头必和必拓的劳工状况。”她指的是黑德兰港工会与必和必拓之间关于薪酬和工作条件的持续谈判。
黑德兰港为全球最大的铁矿石散货出口码头，通常在6月达到月度铁矿石流量的峰值。去年6月的流量创下了约5460万吨的历史新高。
与此同时，根据上海SteelHome E-Commerce Co. 的数据，本周中国港口的铁矿石库存上升至1.6亿吨，创下了年度纪录。中国作为全球最大铁矿石进口国，其钢铁企业也正面临新一轮的利润压力。根据Mysteel的统计，受调查钢厂的盈利比率降至约51%，较前一周下降4.8个百分点，较去年同期下滑8.2个百分点。
